Jeg hedder Kristian Bødker og jeg er 27 år. Jeg er uddannet Softwareingeniør med speciale i HCI fra Aalborg Universitet - hvor jeg nu arbejder som systemudvikler.
Jeg interessere mig for Chili-planter, fotografering, udvikling af interaktive informationssystemer, web-brugergrænseflader og scrum som udviklingsmetode.
I en lille opfølgning til mit tidligere indlæg skal det nævnes at den britiske stat har taget sig sammen, og udstet en officiel undskyldning over for Alan Turing.
… He truly was one of those individuals we can point to whose unique contribution helped to turn the tide of war. The debt of gratitude he is owed makes it all the more horrifying, therefore, that he was treated so inhumanely …
Efter at have fået en del røg fra familien om hvor farligt det er at køre på motorcykel har jeg måtte rode lidt i trafikstatistikken for at retfærdiggøre at købe en mc til foråret.
Dette skal dog ikke forstås således at jeg er af den opfattelse af at det ikke er farligere at køre på mc end at køre i bil – det tror jeg alle der har bare en basal forståelse for fysikken der er involveret i et færdselsuheld og mennesklig fysiologi sagtens kan gennemskue – der er trods alt ikke noget der hedder “lille uheld med små buler” når man køre på motorcykel!
Men nok snak, man er vel ingeniør, og så er det bare om at grave de egentlige tal frem.
En hurtig søgning på google viser dog at der er andre der allerede har lavet arbejdet for mig (i en underøgelse af knallert45, men en af de transportmidler der samlignes med er netop mc)
Fra rapporten 45-knallerter – kørekort, risiko, hastighed, uheld fra sikkertrafik.dk bliver der på baggrund af data fra dansk statistik konkluderet at:
Risikoen ved kørsel på 45–knallert er beregnet til 20 (antal dræbte og alvorligt tilskadekomne pr. 10 millioner km). Risikoen ved kørsel på motorcykel er også beregnet til godt 20, hvorimod risikoen ved kørsel på almindelig knallert er beregnet til ca. 30. Risikoen ved kørsel på 45–knallert og motorcykel er således den samme.
Det er altså 50% farligere at køre på knallert end på motorcykel.
En lille sidebemærkning omkring risikoen på 20 skader/dræbte pr 10.000.000 km – Det er en skade/dødsfald pr 500.000km eller ca en anvorlig tilskadekommen eller dræbt hvergang der er kørt 12,4 gange rundt om jorden!.
Egenrisiko 45-Knallert 30 km Knallert Motorcykel
DA/10MIO US% DA/10MIO US% DA/10MIO US%
1998 20 37 28 25 19 53
1999 19 37 31 26 23 44
DA/10 MIO er antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne i det pågældende køretøj
pr. kørte 10 mio. km. US% er usikkerheden i % af egenrisikoen.
Så er der startet en underskriftsindsamling der prøver at presse den britiske regering til at udstede en officiel undskyldning overfor Alan Turing for uretmæssig forfølgelse, der førte til hans selvmord i 1954.
Alan Turing er en af de enkelt personer der har gjort mest for at etablere datalogi (computer science) som videnskab, og var under anden verdenskrig med til at bryde nazisternes Enigma kode system. På trods af dette passede Turing desværre ikke ind i UK’s samfund anno 1950 da han ikke ku li’ piger – og alle ved at homoseksuelle er KGB agenter (fed logik?).
Det ville være passende at den brittiske regering fik givet en kvajebajer inden 2012 som der er udnævnt til Turing-År.
Man skal desvære være bosidende i UK for at man kan skrive under, men man kan kun være alt for enig i begrundendelsen for underskriftsindsamlingen:
The British Government should apologize to Alan Turing for his treatment and recognize that his work created much of the world we live in and saved us from Nazi Germany. And an apology would recognize the tragic consequences of prejudice that ended this man’s life and career.
Alle kender problemet, man holder en lille fest, og man får pludseligt en trang til at vise “Lego Rammstein” eller “Ol’ Greg” fra YouTube. Men YouTubes normale interface er mild sagt ikke super at bruge på et fjernsyn – specielt ikke efter at man har fået et par øl.
Dette problem er der åbenbart andre end mig der har haft, og derfor har folkene fra YouTube/Google lavet et interface specielt til store skærme (og folk med fede fingre eller kemisk nedsat motorik) kaldet YouTube XL.
YouTube XL har et simplere interface end den almindelige YouTube front-end, og man er til dels fri for at scrolle op og ned i resultater. Det eneste der mangler er at der bliver lavet et fornuftigt søge-interface der ikke kræver at man sidder og hælder øl i sit keyboard, men at man kan nøjes med at sætte en trådløs mus i farezonen næste gang festen skal have lidt hjælp fra YouTube.
Jeg er faldet over en video som jeg simpelt hen er nødt til at skrive om. Videoen er lavet af EN LANG række printede/fremkaldte fotos og selve videoen er lavet via stop-motion. (uden brug af CGI effekter ifølge beskrivelsen på Vimeo).
Ikke nok med at ideen til videoens sammenspil imellem foto- og video-genren er genial, så er jeg DYBT imponeret over udførslen (specielt ballon- og dykker-scenerne er fede) – og jeg tør slet ikke at tale om mængden af arbejde der må ligge bag.
We shot 60.000 pictures, developed 9.600 prints and shot over 1.800 pictures again
vi tager lige den igen – 60.000 BILLEDER! – bare logistikken i at tage 60K billeder er imponerende – det kræver f.eks. næsten 100 opladninger med mit D90 for at tage så mange billeder, for ikke at tale om at printe over 9000 af dem.
